Dünya gazetesi muharriri Alaattin Aktaş, “TÜİK’ten göz yaşartan fiyat toplama hassasiyeti!” başlıklı yazısında, Türkiye İstatistik Kurumu’nun akaryakıt fiyatı hesaplama metodunu ele aldı. Fiyatlara artırım geleceği haberinin duyulduğu gün araç sahiplerinin artırımdan kurtulmak için daha fazla akaryakıt aldığına işaret eden Aktaş, TÜİK’in hesap kurnazlığının da burada devreye girdiğini belirterek, uygulanan prosedürü şöyle anlattı:
“Zammın öğrenildiği günlerdeki satış ölçüsü, öteki günlere nazaran fazla oluyor. İşte bu etapta TÜİK’in o hassas ölçümü devreye giriyor. Bugün akaryakıtın litresi örneğin 28 lira ve gece yarısı 2 lira artırım gelecek ve yarınki fiyat 30 lira olacak. Vatandaş bugün akın etti istasyonlara ve örneğin 1000 litre akaryakıt satıldı. Sonraki gün ise 30 liralık fiyattan lakin 400 litre satış gerçekleşti. TÜİK, ’28 ve 30’un ortalamasını alıp 29 demek yanlışsız olmaz; fiyatı satış ölçüsüyle ağırlıklandırmak gerek’ yaklaşımıyla hesaplama yapıyor ve doğal olarak ortalama fiyat 29’un altında kalıyor.”
“TÜİK’in enflasyon hesaplamasında akaryakıt fiyatlarını nasıl olup da ortalamadan daha düşük aldığının sırrı çözüldü: Fiyat, satış ölçüsüyle ağırlıklandırılarak hesaplamaya dahil ediliyormuş, katiyen yanlışsız bir yöntem” diyen Aktaş, “Ama tıpkı metodun başta araba olmak üzere başka kalemler için de uygulanması gerekir. Arabada bu yol izlenir mi kuşkuluyuz; zira o vakit enflasyon daha yüksek görünür” değerlendirmesinde bulundu.
YAZININ TAMAMI
